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船员培训公司采取市场化运作走好第一步

2016-08-19 14:23:01 船员培训网 阅读

今年一季度,航运市场持续低迷造成生源紧张,船员培训公司发布招生广告等市场化运作方式,全力争取每一名学员。船员培训公司一季度完成了4个培训项目、241人次的培训工作,通过向市场要份额,向管理要成效,迈出了打造最强航运人才培训基地坚实的一步。


船员培训公司为建设“国际一流航运高端教育培训机构”,下一步将继续通过合作共赢,开拓海乘资格培训、职业继续教育等新的培训项目和产品线。同时,船员培训公司还将根据国内外最新航运培训动态,着手研发和设计出更具实用性的课程体系;根据国内航运企业不同需求,设计出差异化培训项目,切实把培训中心打造成为东北地区最具影响力和竞争力的航运高端人才培训基地。

航运行业大佬说:“中国找不到船员,可以找外国的船员,而且价格还便宜。”

可是建设海洋强国、航海强国、船员强国能靠外国船员吗?当国家一旦有海上战事,能靠外国船员作为第二海军吗?

最近中国海事服务网推出了航海知识篇《新船员入门第一课:中英文职位、缩写和肩章》中议论道,造一艘现代化的超级集装箱船舶大约需要2亿美元,周期一年不到。培养、培训一位船长、轮机长需要的周期至少10年!船长肩上承担的财产价值除了船价外,还有货物价值约3-5亿美元,当然还有一船人员的生命!其责任何其重大。

海员的生活中,长期面对的只有男性船员和茫茫大海。枯燥的海上生活,很容易对海员的心理健康造成负面影响。交通运输部副部长徐祖远表示,海员是勇敢者的职业,要从学校、企业、个人三位一体重视海员的心理疏导。

徐祖远:第一,在我们的船员培训课程设置上,应该有一个海员特殊职业适应的心理学教学。再一个我感觉到,海员的心理管理,企业管理者要重视。第三个是通过企业的培养和学校的教学,自己也要有一个良好的心态。

目前我国拥有船员65万人,其中高级船员近20万,但船员培训公司航海人才、依然紧缺,甚至个别地方出现了因船员不够而停航的现象。交通运输部副部长徐祖远说,培养一个船长最少需要七八年的时间,为了适应飞速发展的航运业,尽快补上海员缺口,船员培训公司将加快短长期培训,面向多地区招收海员。